การท่าเรือแห่งประเทศไทย มุ่งมั่นพัฒนา เตรียมพร้อมก้าวสู่ AEC
การเตรียมตัวในการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (ASEAN Economic Community) ในปี 2558 ถือเป็นเป้าหมายหลักทางด้านเศรษฐกิจที่สำคัญในการขับเคลื่อนความร่วมมือระหว่างประเทศอาเซียนอย่างบูรณาการ โดยในภาพรวมนั้นประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนทำให้เกิดการเปิดเสรีในภาคต่างๆ ได้แก่ การจำหน่ายสินค้าและบริการ การลงทุน การเคลื่อนย้ายเงินทุนและแรงงานฝีมือ
ในส่วนสาขาขนส่งและโลจิสติกส์ได้กำหนดเป้าหมายให้นักลงทุนอาเซียนเข้ามาจัดตั้งธุรกิจ โดยถือหุ้นได้ไม่น้อยกว่าร้อยละ 70 ในปี 2556 สาขาที่มีการเปิดเสรีแล้ว ได้แก่ สิทธิการประกอบการขนส่งทางอากาศและสิทธิการบิน (Air Freight and Scheduled Passenger) ส่วนสาขาที่จะมีการเปิดเสรีในปีนี้ คือ การประกอบการขนส่งทางทะเลระดับนานาชาติ (International Maritime Freight Transportation) และสาขาที่จะมีการเปิดเสรีในปี 2558 คือ การประกอบการขนส่งทางรางระดับนานาชาติ (International Rail Freight Transportation) และการประกอบการขนส่งทางถนนระดับนานาชาติ (International Road Freight Transportation)
สำหรับยุทธศาสตร์ด้านพาณิชยนาวีของไทย ได้ให้ความสำคัญในการพัฒนาด้านต่างๆ ได้แก่
- ยุทธศาสตร์การเพิ่มสัดส่วนการขนส่งสินค้าทางทะเลโดยกองเรือแห่งชาติ
- ยุทธศาสตร์การพัฒนาท่าเรือเพื่อส่งเสริมการค้าและการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบให้เหมาะสมและสอดคล้องกับอุปสงค์
- ยุทธศาสตร์เสริมสร้างความเข้มแข็งของผู้ประกอบการในการจัดการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ และพัฒนาเครือข่ายเชื่อมโยงธุรกิจการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบให้ครบวงจร
- ยุทธศาสตร์การพัฒนาและยกระดับมาตรฐานบุคลากรด้านพาณิชยนาวีให้พอเพียง และ
- ยุทธศาสตร์การพัฒนาอู่เรือเพื่อสนับสนุนการขยายขนาดกองเรือและเสริมสร้างความมั่นคงของประเทศ
ในส่วนการขับเคลื่อนภาคการขนส่งทางน้ำในอนาคตประกอบด้วย การลงทุนก่อสร้างและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน โดยพัฒนาท่าเรือและร่องน้ำที่เป็นประตูหลักในการขนส่ง การสร้างมาตรฐานความปลอดภัยในการเดินเรือ การจัดโครงสร้างการตลาดและต้นทุนการให้บริการ และการจัดระเบียบและการบังคับใช้กฎหมาย (Compliance and Enforcement) การสร้างพันธมิตรและประสานความร่วมมือกับการขนส่งรูปแบบอื่นๆ และการพัฒนาแรงงานภาคการขนส่งให้ได้มาตรฐาน (Job Opportunities and Career Paths)
การท่าเรือแห่งประเทศไทย ได้เร่งพัฒนาและเพิ่มศักยภาพในการบริหารจัดการและ การให้บริการ รวมทั้งโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ของท่าเรือที่อยู่ภายใต้การกำกับดูแลทั้ง 5 แห่ง ได้แก่ ท่าเรือกรุงเทพ ท่าเรือแหลมฉบัง ท่าเรือพาณิชย์เชียงแสน ท่าเรือเชียงของ และท่าเรือระนอง ให้มีประสิทธิภาพ พร้อมพัฒนาบุคลากรและเทคโนโลยีสารสนเทศ และการพัฒนาพื้นที่ของการท่าเรือฯ ให้เกิดประโยชน์สูงสุด สอดคล้องยุทธศาสตร์ด้านการพัฒนาพาณิชยนาวีของไทย พร้อมรองรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียนในปี 2558
buff@imperceptible.extend” rel=”nofollow”>.…
ñïñ çà èíôó….
specialized@sonic.accustomed” rel=”nofollow”>.…
ñýíêñ çà èíôó!…
contingencies@rituals.command” rel=”nofollow”>.…
áëàãîäàðñòâóþ!…
vasady@horizons.mckenna” rel=”nofollow”>.…
ñýíêñ çà èíôó!!…
trail@vincent.roos” rel=”nofollow”>.…
tnx….
full@hallowells.luniversite” rel=”nofollow”>.…
tnx for info!!…
casks@roam.tanganika” rel=”nofollow”>.…
good info….
captivated@arboreal.berea” rel=”nofollow”>.…
thank you!…
crimsoning@leaning.occipital” rel=”nofollow”>.…
tnx!…
harford@taksim.uncontrolled” rel=”nofollow”>.…
tnx for info!…
decorous@duels.mystique” rel=”nofollow”>.…
good!!…
Datacentre Private Proxies…
I found a great……